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        東風(十堰)車身部件有限責任公司:合理調配 從容應對 讓高產不再是疲勞戰

        時間:2020-05-19 閱讀:3097次

        5月份,東風商用車計劃排產2.3萬輛。作為保險杠總成、踏板總成產品核心供應商,東風(十堰)車身部件有限責任公司產量達歷史新高,該公司從大局著眼,細處著手,合理安排生產,保障資源調配,嚴把質量關,確保東風商用車裝配需求。

        除確保東風商用車需求外,該公司還承接了大量乘用車踏板總成產品訂單,涵蓋東風日產、東風乘用車、神龍公司、吉利、長城、比亞迪等廠家。“面對市場機遇,全體員工精神飽滿,向全年8億元挑戰目標奮進。”東風(十堰)車身部件有限責任公司總經理談政表示。

        當前,該公司生產、采購、質量等全價值鏈正合理調配資源,從容應對,全力保生產、保發交。
         


         

         生產保障:精心組織,不打疲勞戰

        5月14日,在沖壓車間,記者看到,這里每臺沖壓機旁,送料機器人從容送料,員工有序忙碌。

        自復工復產以來,該公司就面臨高產。為全力應對,該公司組織召開產能平衡會,制定了合理調配內部人力資源的方法。

        “組織2支有一線生產經驗的后方人員隊伍,共28人,經培訓合格后,支援一線輔助生產崗位。”主管生產的該公司副總經理張鋒介紹。

        對現場生產進行合理的人員調配,不僅很好地滿足了生產需求,還實現了每月26個工作日,每天9小時單班生產,極大地緩解了員工的生產疲勞。



         

        “一定要以人為本,保持每個人長久的戰斗力。”據張鋒介紹,除內部人力資源的調配外,生產部門還采取了系列措施,確保生產順暢。

        比如,加強過程監控,盡量減少生產過程的停工;加強裝備設施檢修保養,確保生產設備完好;確保供應鏈資源順暢等等。

        另外,近3年,該公司還投入了大量自動化裝備,光焊接機器人就引進了7臺套,使焊接效率提升30%以上;沖壓車間新增1條擺臂自動線,效率提升67%;踏板裝配線新增柔性自動化線等等。該公司還積極通過現場改善,提升效率。近期,在裝配班,夾具、輔具過程就有員工自助改善,由原來的手動變為現在的氣動,裝配速度大大加快。



         

        在沖壓級進模陣地,記者看到,員工郭鵬一人可操作4臺機器,生產開關支架,其中3臺都是全自動生產,他的班產每天可達6000件。

        “自動化是大勢所趨,這些年,我們的自動化率大幅提升,這也為應對高產奠定了堅實基礎,高產到來時,我們很從容。”張鋒說。

        為有效激發員工高產積極性,總經理談政每天都會進行一線巡視,查看生產情況。同時,通過為員工增加通勤補助,增發高產激勵獎等措施,員工精神和斗志得到極大激發和鼓舞。

         
         

         資源有保障:主動識別風險,確保供應鏈有序

        一場新冠肺炎疫情,讓眾多企業面臨不確定性。供應商企業能否按時開工,按時供貨,這關系著自己的生產能否有序進行,產品能否如期交付。

        “自有序復工復產以來,我們未雨綢繆,主動識別風險供應商,并制定應急預案。”采購部部長張玉麟介紹。

        確保主打產品保險杠的零部件到貨,是重中之重。疫情蔓延到歐洲后,張玉麟急了,他敏銳地察覺到,來自荷蘭、德國的保險杠本體原材料進口件,會不會受到影響呢?作為關鍵部件,必須要確保供應。

        來不及細細思索,他開始進行專項普查,給廠家發去調查函,確認是否具有交付風險,萬幸的是,經過一番確認,得到的答復是:交付沒問題,他這才放下心來。



         

        從接到東風商用車防疫車生產計劃以來,該公司采購部就迅速對133家供應商進行了資源普查,提前識別出風險供應商45家,風險產品278個。針對這些,制定了相應的應急預案。

        截至3月底,張鋒走訪了13家高風險供應商,了解他們的復工難點,協助當地政府,幫助其快速復工。張玉麟走訪了30多家風險供應商,結合供貨計劃的“輕重緩急”,有針對性地幫扶“等不得”供應商。

        疫情期間,部分供應商無法送貨,該公司采購部迅速響應,提前制定物流取貨方案,鎖定取貨范圍,快速響應訂單,疫情期間采購訂單達成率100%。

        “系列措施,都極大地順暢了我們的供應鏈,為當前的高產供應奠定了非常好的基礎。”張玉麟說。截至目前,該公司的四大產品:保險杠總成、踏板總成、懸置總成、沖焊產品,都未因零部件供應問題影響生產和交付。

         
         

         品質保障: 自控自檢加專檢,讓質量受控

        “作業標準要記牢,生產準備提前搞,設備點檢不能少,自檢自控執行好,焊完確認要求高,不良產品隔離掉,產品質量能確保。”在焊接車間,這個秦秀菊工作法,幾乎人人都能倒背如流。

        “經秦秀菊手的產品,幾乎都是免檢產品,她的質檢習慣非常好。”品質保證部質量主任楊志猛介紹,現在,車間正在推行秦秀菊工作法,目的是培養每一個員工的質量意識。



         

        據介紹,為確保東風商用車下達的PPM控制在45以內標準,品質保障部制定了系列措施,確保產品高質量交付。

        首先,嚴把入庫檢查關,確保供應商產品流入時就是合格的。其次,每個崗位嚴格按照標準作業書,執行工藝和質量標準。再次,進行質量稽查,分層審核,快速響應等措施,確保質量目標達成。

        在焊接車間焊接班,記者正巧碰到焊接質量技術員胡慧在現場巡視。“我每天有6個小時都在生產現場,對現場出現的質量問題及時響應,10分鐘內決策問題,然后指定永久性的質量整改對策。”
         


         

        質量技術人員駐扎現場辦公,也成為高產期間質量保證的重要保障。

        為了讓質量意識深入每個員工心中,該公司還開展了季度質量零缺陷員工評選活動。

        “目的是正面引導員工的質量意識,促進員工質量技能的提升。”楊志猛說。

        嚴苛的質量體系,為產品提供了可靠的前提。截至目前,該公司交付產品的質量均處于可控狀態。